Как известно, Монреаль определенное время был под водой. Причем море которое его накрыло, простиралось от современного Квебека до Кингстона, Онтарио, через озеро Шамплейн, что в Соединенных Штатах. Что правда есть нюанс, в то время, а это около 10 000 лет назад, на территории земли был ледниковый период и температура воды была около восьми градусов по Цельсию. О морской истории Монреаля, о древнем море Шамплейн и о том, как морские пути сейчас влияют на жизнь мегаполиса читайте на montreal-name.com.
Затопленный Монреаль
Если бы можно было бы сесть в машину времени и пролететь над районом Монреаля 12 000 лет назад, вы бы не увидели ничего, кроме вершины горы Маунт-Рояль, потому что весь этот регион был затоплен под древним морем: морем Шамплейн. Поэтому в следующий раз, когда будете стоять на смотровой площадке на вершине горы Маунт-Роял, представьте, что вы стоите на красивом маленьком острове, откуда открывается вид на древнее море, наполненное китами.
Море Шамплейн образовалось под влиянием ледников, которые покрывали эту территорию во время последнего ледникового периода. Подумайте — сейчас вес двухметрового слоя снега и льда наносит ущерб зданиям в Канаде, Германии и Польше. А теперь представьте, что огромный вес двухкилометрового слоя льда может сделать с ландшафтом. Массивные ледники, которые покрывали восточную часть Северной Америки во время последнего ледникового периода, сильно раздавили землю под ними — фактически настолько, что когда ледники отступили около 13 000 лет назад, только что обнаженная земля была намного ниже уровня моря. Поэтому соленая вода Атлантического океана нахлынула и затопила регион, образовав огромное внутреннее море, которое анахронично назвали морем Шамплейн.
Земля, которая была раздавлена ледниками, в конце концов вернулась обратно. Геологи называют этот процесс изостатическим отскоком. Этой земле, которую мы называем домом, понадобилось около 3000 лет, чтобы восстановиться. В этот период в Монреале обитали акулы и косатки, белухи и гренландские киты, а также могучий финвал, по размерам он уступает только синему киту. Маунт-Рояль был маленьким островком, укрытым тупиками, тюленями и гнездовыми морскими птицами.
Хотя поэты Монреаля всегда называли Маунт-Роял древним вулканом своего города, на самом деле это древняя вулканическая труба, магматическая интрузия. Какая разница? Ну, как и разница между горой и холмом, это различие в некоторой степени произвольное. И все же — типичный вулкан образуется, когда расплавленная лава вырывается через трещину в земной коре с большой силой. А вулканические трубы, наоборот, образуются, когда расплавленная лава вытекает из кучи разных трещин одновременно, с меньшей силой, в течение сотен миллионов лет.
Вулканическая активность именно такого рода является тем, что создало горную цепь, которая начинается с горы Маунт-Роял, а заканчивается в южном Квебеке, примерно в 15 километрах к северу от американской границы, с его самой высокой оставшейся вершиной, горой Мегантик.
Море Шамплейн
Но вернемся к наличию моря в Квебеке. 20 000 лет назад ледники покрывали весь Квебек вплоть до Нью-Йорка в Соединенных Штатах. Толщина льда достигала 2 км. Таким образом, континент был погребен под огромным весом. Из-за глобального потепления лед начал таять, что позволило Атлантическому океану проникнуть вглубь материка и образовать море Шамплейн. Впоследствии континент, который таким образом освободился от веса льда, снова поднялся, что привело к постепенному отступлению моря Шамплейн.
В течение 3000 лет южный Квебек был покрыт морем, которое простиралось на 55 000 км. Благодаря многочисленным окаменелостям, найденным на месте древнего моря, было обнаружено, что многие животные оценили температурные условия этой среды. Море Шамплейн было домом для большого биоразнообразия. Здесь найдены окаменелости беспозвоночных: моллюсков, мидий и губок. Также были обнаружены окаменелости таких рыб, как мойва и треска. Птицы, а также морские млекопитающие тоже были найдены в осадочных отложениях древнего моря, например, рорквалы и тюлени.
В 2001 году в Сен-Феликс-де-Валуа был обнаружен ископаемый скелет белухи возрастом 10 700 лет. Самый полный из тех 21 экземпляров, найденных на сегодня в отложениях моря Шамплейн. Это животное было морфологически идентично нынешним белухам. В то время Сен-Феликс-де-Валуа был под водой, а растительность на его берегах напоминала тундру северного Квебека. Были ели, березы и кусты ивы и ольхи. На земле был мох и трава. Следы, оставленные отложениями моря Шамплейн, показывают нам, что жизнь успела закрепиться в этом море, несмотря на его короткое существование в геологическом масштабе. Общество палеонтологии Квебека предложило выставить 10700-летний скелет белухи в Монреальском биодоме.
Морской путь Святого Лаврентия
Такова история взаимодействия Северной Америки, Канады в целом, и Монреаля в частности с морем. С тех пор прошло очень много времени, но важность этого взаимодействия, важность морского пути не стала меньше. За эти годы кроме белух и гренландских китов здесь поселились люди. Мало того, люди, которые пересекли целый океан для этого, а перед тем научились делать корабли.
В настоящее время морской путь Святого Лаврентия состоит из большого набора взаимосвязанных инфраструктур: каналы, портовые сооружения и флоты иллюстрируют связи между транспортным оборудованием, промышленным производством и искусственной средой, созданной человеком.
Эти драгоценные инфраструктуры представляют собой значительные капиталовложения, которые уже амортизированы. Техническое обслуживание, модернизация и адаптация речной и морской сети позволяет удовлетворить требования к пропускной способности, текучести и надежности, которые выдвигает транспортная отрасль.
С позиции узла в цепочках поставок порты Святого Лаврентия стали катализаторами, которые соединяют торговлю, развитие и промышленные инновации. Межконтинентальная торговля составляет более половины морских потоков портов Святого Лаврентия. Эта торговля осуществляется с портами, расположенными на Атлантическом побережье и побережье Мексиканского залива Соединенных Штатов. Порты Святого Лаврентия также выигрывают от интеграции экономических рынков Центральной и Южной Америки.
Корабли и товары
В целом река Святого Лаврентия имеет 20 коммерческих портов и 14 портовых инфраструктур (морской терминал, причал, рыболовный порт). В 2021 году эти 34 морские инфраструктуры так называемые «системы Сен-Лорана» обрабатывают почти 150 миллионов тонн грузов. Крупнейшими портами являются Монреаль (34 млн тонн), Септ-Иль (30,7 млн тонн), Квебек (28,5 млн тонн) и Порт-Картье (25 млн тонн).
Примерно 8000 торговых судов проходят через систему Святого Лаврентия ежегодно, в том числе сухогрузы, танкеры, суда для генеральных грузов и контейнеровозы. Важное значение имеет доставка сырья. Порты Святого Лаврентия обрабатывают примерно 70 млн тонн руды, предназначенной в основном для экспорта. От 25 до 32 млн т углеводородов проходит по реке каждый год.
В итоге можно делать вывод, что экономический рост и будущая коммерческая деятельность провинции Квебек зависят от обеспечения достаточной пропускной способности портов. И немалую роль в этом должен сыграть Монреаль — мегаполис, который еще 10 000 лет назад, сам находился на дне моря.