Століття тому найвідомішим розробником кар’єрів в Монреалі, безсумнівно, був Жозеф Онезім Мартіно. З 1904 року його прізвище протягом майже сорока років, було пов’язане з цією діяльністю. Історію кар’єрів та їх розробників у Монреалі читайте на montreal-name.com.
Підрядник каменярів
У муніципальних довідниках Монреалю того часу Жозеф Онисім Мартіно названий підрядником каменярів. Це дозволило йому, після переїзду, легко виграти важливі контракти з громадами та релігійними установами в Монреалі, а також у регіоні. Хоча як писала преса того часу, він спеціалізувався на будівництві церков.
Вже в 1895 році він додав до свого активу новозбудовані об’єкти: церкву Непорочного Зачаття, школу для жінок Конгрегації Нотр-Дам на вулиці Руа та монастир кармелітів на вулиці Кармель. Мулярською роботою, яка потребувала найму численних робітників і каменярів, здебільшого можна захоплюватися й сьогодні.
Його ім’я регулярно згадується в операціях з нерухомістю на рубежі ХХ століття.
Перший кар’єр
У 1904 році Жозеф Онисім Мартіно почав займатися розробкою каменів, заснувавши разом зі своїм сином Джозефом Онезімом компанію Morrison Quarry Co. Розподіл акціонерного капіталу, виявлений у 1908 році, дозволяє дізнатись, що дует однаково контролює 95% акціонерного капіталу і що інший син, Розаріо, бере участь у сімейному бізнесі, що також підтверджено переписом 1911 року. Хоча всі троє називають себе підрядниками.
Перша згадка про їх діяльність на розробках кар’єрів датується створенням Morrison Quarry, коли вони публікували протягом кількох тижнів, починаючи з 8 липня, рекламу в “La Presse” про те, що їхня компанія має гравій, який можна використовувати для різних цілей і зокрема, для виготовлення бетону та щебеню. Цей період на початку XX століття, з появою бетонної промисловості та мощенням вулиць і доріг, ознаменувався сильним зростанням попиту не на тесаний камінь, а на гравій усіх видів. Саме в цьому контексті розширення ринку, сім’я Мартіно перейшла від підрядників кладки, добре знаючи будівельний ринок, до операторів кар’єрів.
Але які це кар’єри? Місце, яке вони використовували, було розташоване поблизу вулиці Де Лорім’є між Гілфордом і Сен-Жеромом. До слова саме вулиця дала назву кар’єру, він став кар’єром Де Лорім’є. Це місце складається з різновиду вапняку, який називається лавово-червоним. Ділянка експлуатувалася близько десяти років, хоча сімейство Мартіно не володіло нею, а орендувало її у родини Ліонне. А тим часом попит на гравій продовжив зростати зі збільшенням виробництва цементу.
Кар’єр Rosemont
Схоже, що на кар’єрі Де Лорім’є ніколи не виробляли тесаного каменю. Обладнання включало дробарки та механічні сівалки. Каміння “видобувалося”, як говорили в той час, тобто бурилося механічно, потім мінувалося й відправлялося на дробарку.
Спосіб транспортування вапняку до дробарок є традиційним: до роботи бралися візники. Порівняно з методом, застосованим у новому кар’єрі Rosemont, цей процес виглядає набагато менш продуктивним, що, посприяло тому, що це місце було залишене. Де Лорім’є був першим кар’єром який розробляв Жозеф Онисім Мартіно.
1 травня 1914 року, Мартіно стали власниками ділянки площею 23 акри землі на вулиці Кот-де-ла-Візітейшн, де було відкрито новий, більш сучасний кар’єр. Мова про Rosemont.
Тут були розташовані спеціальні будівлі, призначені для дроблення. Також застосовувалась зовсім інша організація роботи, з наявністю двох паралельних залізничних мереж, які закінчуються біля підніжжя дробарок. Вози, наповнені вапняковими каменями, штовхають денні робітники, які розбивають камінь, і ця система більше не вимагає присутності візників.
Новий кар’єр призначався виключно для виробництва щебеню, як і кар’єр Де Лорім’є.