Согласно Киотским протоколам Канада обязалась уменьшить выбросы парниковых газов в атмосферу. Задача не из легких, хотя бы потому, что для достижения этой цели сегодня существует не так много известных и доступных методов это сделать. Биодизель – это один из них. О том, как в Монреале продвигали альтернативное топливо для автобусов и какой эффект ожидали, читайте на montreal-name.com.
Что такое биодизель?
Биодизель – это экологически чистый вид биотоплива, используемый для замены нефтяного дизельного горючего. Как правило, это горючее производится из местных возобновляемых ресурсов. Например, биотопливо можно производить из переработанного кулинарного масла, животного жира или растительного масла. Обычно по этическим соображениям следует использовать масло, не предусматривающее использование сельскохозяйственных угодий, предназначенных для выращивания пищевых продуктов.
Использование биодизеля направлено, среди прочего, на завершение углеродного цикла: растения, являющиеся основой используемого масла, предварительно потребляли углекислый газ из воздуха во время своего роста, прежде чем выбросить его в атмосферу во время сжигания. Таким образом, предотвращается фактическое образование углекислого газа.
Кроме того, биотопливо значительно уменьшает выбросы серы и золы. А это два основных компонента смога и одна из особенностей работы дизельных двигателей. К тому же, сокращается количество выбросов парниковых газов и уменьшается количество выбросов черного дыма от дизельных двигателей.
Проект биодизельного автобуса
Для того чтобы продвигать альтернативу использованию горючего на нефтяной основе в 2000 году, Groupe Alternatives Biodiesel заключила соглашение с Societe de transport de la Communauté Urbaine de Montreal (STCUM, известная как STM). Согласно договоренностям, в Монреале запустили проект биодизельного автобуса. Правда, это был пилотный проект.
К этому времени было вполне возможно ввести определенную долю биодизеля в смеси автобусов без необходимости модифицировать их двигатели или распределение топлива.
К тому же цель организаторов проекта заключалась в том, чтобы продемонстрировать способность биотоплива заменить дизельное топливо на основе нефти и обеспечить уверенность в возможностях этой зеленой энергии. Это в свою очередь должно было способствовать развитию производства и распределения биодизеля в Квебеке и в Монреале. Речь шла о создании специального пространства, которое бы способствовало внедрению возобновляемой энергии. Авторы проекта хотели доказать в первую очередь общественности, транспортным компаниям и поставщикам городского транспорта, что использование биодизеля невредно для транспортных средств и их механики.
Результат достигнут?
К тому же стремились создать позитив в массах, вокруг биодизеля, как экологического горючего. Это должно было помочь тому, чтобы для улучшения общественного имиджа, компании начали его использовать. Произошел бы так называемый волновой эффект. Ну и самое главное, в долгосрочной перспективе были бы уменьшены выбросы парниковых газов, уменьшен эффект смога в городе, а соответственно улучшилось экологическое состояние Монреаля.
В конечном итоге этот проект принес положительные результаты. Он был успешно завершен, учитывая, что это был пилотный проект, и он привел к существованию биобусов, которые начали ездить по улицам Монреаля с 2002 года. Автобусы ездят на топливе, состоящем из 20% биодизеля. Этот пример показал, что в Монреале есть возможность использования энергии, альтернативной нефти. А баннеры, размещенные на этих автобусах, привлекли внимание общественности к этой инициативе, что облегчает задачу строить сеть организаций и предприятий, заинтересованных в развитии биодизельной промышленности Квебека и Монреаля.