Морісі та Ланодьєр є сусідніми регіонами. Тут був перш за все ліс, ліс смерек, на який надто довго не звертали уваги, аж поки не звернули й відправили туди лісорубів. Лісоруби походили з багатодітних родин. Це були звичайні хлопці, часто сини хліборобів. У 1940-их роках майже 30 тис. лісорубів збиралися в ліс щороку. Як вони працювали? Ким насправді були лісоруби з 1937 до 1955 року? Ким були ці жінки, які кухарями йшли за ними? Як вони сплавляли ліс річкою? Більш докладно про все це читайте на montreal-name.com.
Виробничий майданчик
Так, ліс завжди був частиною повсякденного життя поселенців у Квебеку, які проживали в Новій Франції. Всі вміли користуватися сокирою. Дерево було єдиним джерелом тепла для боротьби з суворим холодом квебекської зими. Пилорами були невіддільною частиною ландшафту кожного села, так само як школа та церква.
Мешканці вирубувалися на своїй землі або на кількох приватних ділянках. Проте про те, щоб ліси десь горіли, не йдеться. Місцевий торговець також міг вимагати від уряду права вирубки, але він наймав людей. Він дбав про їхнє постачання. Іноді був єдиною людиною, яка відвідувала їх взимку. Люди дуже мало заробляли. Їхні умови залежали від доброї волі купця. Деревина була основним товаром, однак не була предметом організованої торгівлі.
Перші лісоруби, щонайбільше близько ста осіб, працювали на інтенданта Талона. На початку ХІХ століття Англії була потрібна деревина для британського флоту. Outaouais пропонував популярні сосни та дуби. Тоді вперше торгівля деревом витіснила торгівлю хутром.
Умови життя в таборах Outaouais були дуже важкими. Вони жили далеко від своїх близьких. На додаток до віддаленості, відсутність гігієни та погана їжа, здавалося, були їхньою щоденною долею. та незважаючи ні на що, цей період мав глибокий вплив на фольклор Квебеку.
Виробники паперу
На початку XX століття лісової промисловості майже не існувало, як такої, хоча 75% площі Квебеку було вкрито лісами. Саме в той час у Велліфілді був відкритий виробничий процес, який дозволив отримувати папір з м’якої деревної маси. Нарешті людям знадобилися ялини, які надто довго ігнорувалися. І ось вже кілька паперових фабрик відкривають свої двері в провінції. Окрім хвойних лісів, регіони Морісі та північний Ланодьєр пропонують неймовірну гідрографічну мережу, яка дозволяла транспортувати деревину.
Лісоруби могли пройти більш як 20 миль на північ від Сен-Мішель-де-Сен, щоб дістатися до Spring Crique. Вони повинні були вирубувати 300 колод на день для бригади з п’яти чоловіків. Якщо лісоруби робили більше плану, вони воліли про це не патякати, вважаючи за краще таким чином накопичувати резерв. Тому, що один день не був схожий на інший. Іноді йшов дощ, чи була буря, чи просто була складніша рубка, але хлопці все одно могли задекларувати 300 колод на цей день. Адже план ніхто не скасовував. Зарплати були хороші. Лісоруби завжди працювали вахтовим методом, по п’ять чоловіків.
Все розвалилося в 1929 році. Зарплати теж. Сен-Мішель-де-Сен закрився. Виявилось, що відновлення займає близько десяти років. Це дуже довго. Попит на канадський папір вибухнув разом із Другою світовою війною у 1939 році. Лісова промисловість дотримала своїх обіцянок. Та ліс, нарешті, визнано важливим природним ресурсом. Спочатку відмовилися від 12-футових колод і перейшли до 4-футових, які називаються пітунами. Вони набагато легші, їх легше вести. До того ж лісоруби скрізь остаточно відмовляються від годендарту, великої двуручкової пилки.
Великі підрядники, які представляли лісозаготівельні компанії, мали декілька обов’язків, у тому числі наймання дрібних працівників. Останні були відомі та шановані у своїй громаді. Ті, хто досяг успіху, поводились природно та були добре організованими лідерами бригад. Вони облаштували свою територію та стежили за будівництвом таборів: кухні, чоловічого табору, кузні, дров’яниці, сіни, стайні та халупи.
Щоб керувати своєю ділянкою, джоббер наймає тігуіді — той хто обслуговує дороги, шобоя — для опалення табору та водопостачання, а іноді й коваля.
Першим що будували, зазвичай була кухня. Репутація джоббера частково трималася на репутації його кухаря. Кухар працював з 5 ранку до 7 вечора. При цьому меню було дуже обмеженим, особливо перед холодами, які дозволяли зберегти м’ясо. Наприклад, кухарка пекла по одному пиріжку на день на людину, крім млинців і пудингів. Хліб треба було готувати щодня.
Мова лісу
Потім починалася робота. У прекрасних лісах Маурісі чоловіки найчастіше рубали дерева в рукавицях. Коли доступ до лісу був ускладнений, вони тримали на варті коня з упряжжю.
Іноді лісорубам на ходу доводилося підтягувати мотузку, адже вони самі штампували кожен пітун, що було обов’язковим кроком до приходу вимірювачів. Коли всі дрова були зрубані, для кількох лісорубів вахта закінчувалася.
Тоді до роботи брався джоббер, він займався перевезенням лісу повний робочий день. Тодішній стан доріг не дозволяв перевозити вантажним транспортом. У великому таборі джоббер міг тримати візниками близько двадцяти осіб. Їхніми єдиними знаряддями були пітонний гак і сокира.
Навесні, коли спускався лід, можна було починати вивіз колод. М’яка деревина, така як ялина, добре плавала на воді. Тижнями чоловіки працювали, щоб спустити пітуни сотнями кілометрів річок до паперових фабрик, великих лісозаготівельних компаній у Морісі.
Drave на річці
З’являється нова професія — водії лісу. Це були фахівці, які дуже часто лише цим і займалися, це був їхній фах. Вони, мабуть, добре знали воду, адже це було дуже небезпечно. Загалом компанія, на яку працювали водії лісу, могла підготувати погодження. Вона спочатку будувала дамби. Наказувала зрізати гілки та почистити береги озер чи струмків, по яких планували сплавляти ліс.
Дні були дуже довгі. Хлопці вставали о 4 ранку, лягали спати близько 10 вечора. Це дуже важко, та принаймні зарплати були хороші. На північ від регіону Ланодьєр вододіл розташований у Сен-Зеноні, тобто річки течуть на схід до річки Сен-Моріс через річку Матавін. З іншого боку, далі на південь у регіоні, від Сент-Емелі-де-л’Енержі, Сен-Дона та Сен-Кома, вода рухається в бік річки Л’Ассомпсьон.
Водії колод їздили від села до села, через Джолієтт, л’Ассомпіон до Карла Великого. Містяни їх бачили й чули. У Карлі Великому робітники були згруповані у дві бригади по шість осіб на баржі.
Їм довелося збирати голими руками по черзі всі «пітони» й натягувати їх. Чоловіки були мокрі з ніг до голови. Ліс, залитий водою після кількох тижнів перебування на річці, був дуже важким. 325 канатів на баржу. Це була непосильна робота, мабуть, найважча робота.
Клітки — це ще один спосіб сплавляти ліс річкою. Ідею запропонував Філемон Райт у 1806 році. Майстерність і знання робітників того часу дозволили зібрати разом близько сотні плотів, щоб утворити, — справжній плавучий острів, виготовлений із розрізаного дерева розміром 500 метрів. на 60 метрів.
На борту кожної з кліток п’ятеро чоловіків, які можуть протягом двох місяців подорожувати 250 морськими милями до Квебеку, щоб доставити дорогоцінну деревину, призначену для Європи. На такій роботі маєш дійсно бути професіоналом, бо тут не до жартів.